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domingo, 30 de junio de 2013

Protestando contra el uso del carro


Porque no creo en el carro. Están contaminado mi planeta. Por favor menos carro y más bicicleta.


El pasado 8 de junio más de mil personas salieron sin ropa a las calles del centro de Londres en sus bicicletas. La idea era protestar contra la dependencia del petróleo, y hacer un llamado a los conductores para que tengan mas cuidado y respeto hacia los ciclistas.



























VIDEOS:

http://www.youtube.com/watch?v=NirplDhyWvU&feature=em-upload_owner

http://www.youtube.com/watch?v=EwHuDYcHopM&feature=em-upload_owner


http://www.youtube.com/watch?v=HoKZiwgzYjM&feature=em-upload_owner


http://www.youtube.com/watch?v=z5ZoJ6IYHL4&feature=em-upload_owner


http://www.youtube.com/watch?v=N7VByQmG5oU&feature=em-upload_owner


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http://www.youtube.com/watch?v=sx_cOoS1bsg&feature=em-upload_owner


http://www.youtube.com/watch?v=YJbqH_goyrE&feature=em-upload_owner


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http://www.youtube.com/watch?v=SyzJTeUjERM&feature=em-upload_owner


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jueves, 25 de abril de 2013

La bici

Encontré una buena bicicleta en internet. Segunda mano, buen estado, buen precio. El único problema era que el vendedor estaba en Stratford, al norte de Londres y yo vivo en Eltham, al sur.
Mi plan era llegar a Stratford, ver la bici, negociar y volver a mi casa con la bici en el DLR (Docklands Light Railway). Ese domingo llegué al encuentro con el vendedor de la bici a la hora pactada. 6 pm. El vendedor era un muchacho Polaco de unos 20 años que estaba estudiando contaduría. Quería vender su bicicleta clásica para comprar una más rápida. La bici correspondía con las fotos del sitio en internet. Era una bici de corte clásico, con guarda fangos delanteros y traseros, parrilla y un ancho pero duro sillín.
El trato se cerró por 60 libras esterlinas, y yo volví a la estación de Stratford para tomar el tren que me llevaría a casa. Estando parado, dentro de la estación, esperando el tren, un trabajador del DLR se me acercó y me dijo que no podía viajar con mi bici en el DLR.
Yo estaba muy lejos de mi destino, y nunca antes había estado en esa parte de la ciudad. Podía volver montando mi bici pero no sabía que ruta tomar. Pensé que podía seguir las rutas del DLR, que generalmente van sobre las calles, hasta encontrar un lugar conocido. Sin embargo fue difícil debido a que no había calles que siguieran paralelas a las vías del tren. Al cabo de unos minutos ya no podía ver la dirección de la carrilera.
Eran las 7 pm y el sol estaba en un extremo de la ciudad. Supe que ese era el occidente y que si mantenía el sol en mi hombro derecho, estaría dirigiéndome hacia el sur de la ciudad, hacia mi hogar.
Era un bello día de primavera. Yo realmente estaba disfrutando mi primer paseo en bici por Londres. El plan había dado resultado. A lo lejos pude ver los altos edificios de Canary Wharf. Son los más altos de toda la ciudad, o mejor los únicos. Londres no es una ciudad de rascacielos debido a su suelo. Al verlos supe que estaría a salvo. Solo debía llegar hasta esos altos edificios que veía a lo lejos. Estaban a la mitad de mi recorrido pero el camino desde Canary Wharf a mi casa lo conocía bien.
 De pronto llegué a una vía llamada Blackwall, muy grande, muchos carriles. Me detuve en un semáforo que estaba en rojo, y mientras esperaba el cambio, unas barreras bajaron bloqueando el paso. Como cuando el tren viene y cierran temporalmente las calles para que este pase. Pero yo no podía ver ninguna carrilera el frente. Al fijarme con más atención, ví un aviso vial que indicaba que más adelante se encontraba el túnel de Blackwall.
El cambio de la luz del semáforo estaba sospechosamente demorado. Las barrera continuaban bloqueando el paso y cada vez había más carros en la fila. De repente la voz de una mujer se transmitía a través de altavoces ubicados a lo largo de la vía, los cuales no había advertido hasta ese momento. El sonido era distorsionado, como de aeropuerto.  No logré entender lo que estaba diciendo. Supuse que había ocurrido un accidente en el túnel o algo por el estilo.
Lo siguiente que pasó fue que todas las personas que estaban a mi alrededor en sus carros comenzaron a mirarme. Los que estaban junto a mi bajaron la ventana y me señalaron. Un tipo que estaba en carril de la izquierda me gritó que me regresara por donde había venido, que no podía cruzar el túnel en bicicleta.
Me baje de mi nueva bici. Nueva para mí, desde luego. Di media vuelta y comencé el retorno entre los carros hacia la salida de esa calle, unos cien metros atrás. Las personas que estaban atrás en la fila de carros, que no alcanzaban a escuchar los altavoces me preguntaban que qué había pasado. Yo sonreía y decía que lo sentía, que el cierre era por mí.
Pensé que en instantes llegaría algún policía a multarme, pero no. Continué mi paseo de dos ruedas por el este de Londres y finalmente llegue a casa tres horas después de mi partida, con los últimos rayos de sol y la satisfacción de la aventura. Satisfacción no por haber vencido el peligro sino por haberlo corrido.

viernes, 19 de abril de 2013

China


La cultura de un pueblo está en su escritura. La escritura se construye con palabras. Las palabras sostienen el pensamiento. Pensamos en palabras. Las palabras cuadriculan nuestras ideas. Si no hubieran inventado las palabras "bueno" y "malo", nadie se preocuparía por que las cosas fueran buenas o malas, simplemente las cosas serian como son. Lo que es bueno para unos es malo para otros.  

Unos amigos taiwaneses me enseñaron a escribir una palabra en su idioma. Los taiwaneses tiene su propio idioma; el taiwanes. Es similar al chino pero no es igual. Entre chinos y taiwaneses se pueden entender, pero aun así son idiomas diferentes. Sin embargo los taiwaneses usan los caracteres chinos para escribir en su idioma. En Taiwan utilizan los caracteres tradicionales, pero en china utilizan los simplificados. 

Los caracteres simplificados hacen parte de un esfuerzo del gobierno chino a lo largo de la primera mitad del siglo XX para simplificar el aprendizaje de su escritura. Los chinos gastaban muchos años aprendiendo la escritura, descuidando otras áreas. Para convertirse en un país competitivo, el gobierno decidió reformar los caracteres. Sin embargo los simpatizantes del chino tradicional lo han rechazado por que piensan que la simplificación restringe las palabras, la escritura, la forma de pensar y deja en el olvido la cultura. Cualquier parecido con el libro 1984 no es pura coincidencia.

La palabra china que me enseñaron se escribe inicialmente dibujando un cuadrado. El cuadrado represente la palabra boca. También representa la palabra persona porque una persona básicamente es lo que come y lo que habla. Luego se dibuja una raya horizontal bajo el cuadrado, esto representa la tierra. Por ultimo se dibuja una espada al lado derecho del cuadrado.





Al encerrarlo todo en un cuadrado mas grande, se termina el caracter que significa NACIÓN  Lo que representa una nación son sus bocas, su tierra y sus armas. Te da mucho para pensar.


Estamos viviendo una gran crisis económica mundial. Siempre que el mundo ha visto una gran crisis, ha visto también que la sigue una gran guerra. Las cartas están jugadas. Tal vez inicie entre Corea del Norte y USA pero China, que en este momento es una nación muy poderosa junto con India, apoyará a Norcorea. Seguramente Rusia lo haga también y los petroleros países de medio oriente. En vista de esto la unión europea se unirá a USA y veremos el comienzo de la tercera guerra antes de que llegue el próximo marzo. Como se pronosticó en el pasado, la tercera guerra tendrá escenario en asia, pero países como Venezuela participaran.

Recuerden que lo leyeron primero en este diario.




jueves, 18 de abril de 2013

El Rugby





Cuando tomé la decisión de venir a Inglaterra dejando mi familia, amigos, trabajo, novia, la mayoría me preguntaba si era que yo estaba loco. Hasta yo mismo llegué a pensar que estaba loco. La excusa fácil era que quería estudiar, pero por dentro sabía que era algo más.

En el vuelo Madrid Londres me tocó en el mismo avión con un grupo argentino de jugadores de rugby. El Buenos Aires Rugby Club repetía la gira que la generación anterior había hecho en los años 90. Viajaban conmigo tres divisiones completas de uno de los clubes mas importantes de Argentina. Probablemente estaba viajando junto a un par de futuros Pumas.

Los argentinos iban a jugar en Londres, Bath, Cardiff, Edimburgo y finalmente justo para la fiesta de San Patricio en Dublin. Por supuesto pregunté por el lugar en el que jugarían en Londres para ir a ver el partido.

De esa forma el miércoles siguiente de mi llegada a Londres, estuve parado en el campo de rugby del Blackhead viendo un partido de primera calidad. Rápido, físico, preciso, casi perfecto. La primera división del Buenos Aires le ganó 18-23 a la primera del Blackhead el seis de marzo del 2013, y yo lo presencié.

Tuve la suerte de ser invitado al tercer tiempo, donde conocí a viejos jugadores del club local. El Pub del club parecía más un museo. Sus miembros mas antiguos estaban muy complacidos de mostrarme cada pieza del museo.

El club de rugby Blackhead fue fundado en 1858, y es el primer club de rugby independiente del mundo. En 1890 sus miembros fueron cofundadores del famoso Barbarians FC junto a William Percy Carpmael que jugaba en Cambridge University.

Gracias a la coincidencia de viajar con el club argentino en el mismo vuelo, ahora estaba conociendo a entrenadores y jugadores de un club especial, el cual conserva los principios mas valiosos del rugby. Fui convidado a unirme al club y me dejaron saber que era bienvenido.

Lo siguiente que hice al llegar al hostel en el que me hospedaba fue buscar una habitación para rentar cercana al club. No tuve suerte. Pocas opciones y todas fuera de mi presupuesto. Finalmente tuve que escoger un lugar alejado del club pero acorde con mi economía.

Una semana mas tarde, asistí a un partido de la sub 19 del Blackhead. Con la excusa de ver el partido, aproveché para preguntar cuando podría empezar a entrenar y cuanto tendría que pagar.

La temporada estaba finalizando, pero yo era bienvenido al club para entrenar y jugar. Por el momento no tendría que pagar la inscripción, y los entrenamientos no eran en la sede del Blackhead sino en Eltham.

Grata sorpresa cuando en el mapa encontré el lugar de entrenamiento a solo 5 minutos a pie del lugar que había rentado. Al día siguiente estuve entrenado con el tercero de los 5 equipos para hombres que tiene el Blackhead.

Duro entrenamiento. Ejercicios que nunca había hecho antes. Veloz, intenso, fuerte, divertido. Al final me dijeron que si quería ir al partido del siguiente sábado, que la cita sería a la 1 pm. Después del entreno, en casa, muy agotado pero muy feliz dibujé y describí en un cuaderno todos los ejercicios que había aprendido.

El sábado a la 1 pm, la mayoría del equipo estaba en las puertas del club como lo habían pactado. Unos minutos después, partimos hacia el club rival en los carros de algunos de los jugadores. Yo me uní al grupo que iba en el carro del entrenador.

El entrenador es un tipo de unos 55 años, que trabaja manejando un taxi en Londres. Solo deja su labor para entrenar a los chicos del Club. Por primera vez me subí a un taxi londinense. Todos los carros usados para taxi en Londres son idénticos,  estándar, están diseñados para transportar a 6 personas en la parte trasera, la cual, está totalmente aislada del conductor. Tanto es así que la comunicación entre conductor y pasajero es a través de intercomunicador electrónico, y si el pasajero quiere, puede apagar el intercomunicador para no tener que escuchar al taxista. Eso es civilización.


El viaje para llegar al campo del club rival, el "Old Elthamians Sports Club" para la mayoría había sido una hora. Para mi eran años desde la primera vez que conocí el rugby y tuve el sueño de jugar en el lugar donde se originó.

Al salir de los camerinos, el entrenador me preguntó que si jugaría de ala. Asentí con la cabeza. Sentí exactamente lo mismo que el día que jugué el primer partido de rugby de mi vida.

Recuerdo que mi primer partido fue en Los Osos. El capitán me puso de ala por ser la primera vez. Ese día, entré con miedo. Nadie me conocía y yo sabia lo mínimo del juego. En ese momento no tenia amigos en la cancha o fuera de ella apoyándome. Me paré por primera vez dentro de un partido de rugby completamente solo.

La historia se repetía en Inglaterra. La mayoría de mis compañeros de equipo, más altos, fuertes y rápidos que yo. Nadie me hablaba, nadie daba un peso por mi e iba a jugar de ala. Un completo Peña. Por primera vez me paraba en un cancha de rugby inglesa. Pero esta vez no me sentía solo. A ese campo, entraron conmigo todos los Osos, los Rinhos, Zeppelin, los Lobos, los Buhos y uno que debe estar en el cielo del rugby. Todos los amigos que he hecho jugando al rugby y que me han enseñado una infinidad. Todos estaban parados junto a mi apoyándome. Asi fue mi comienzo en la tierra del rugby.


viernes, 5 de abril de 2013

La escuela

Un día se me ocurrió que sería interesante si volviera a la infancia, sabiendo lo que sé ahora. Como una segunda oportunidad pero con la ventaja de tener la experiencia vivida. Siempre sé exactamente que responder en una discusión, diez minutos después de que esta ha terminado. La reacción mas brillante ante una situación complicada viene a mi mente un segundo después, cuando ya estoy haciendo el ridículo.  Siempre sé exactamente que hacer y decir demasiado tarde, cuando ya a nadie le interesa. Pero ¿si pudiera regresar en el tiempo y volver a vivir las mismas cosas, sólo que esta vez, sé como reaccionar? Seguro sería un ganador, un genio, o una persona de bien.

Cuidado con lo que deseas. El hombre es el único animal que tropieza con la misma piedra dos veces. Estudiar una lengua diferente a la materna, en un país foráneo es como volver a los primeros años de escuela. Es retornar, revivir esos recuerdos lejanos, grises, fotográficos, inolvidables de la niñez.

Aunque los estudiantes sean todos adultos, de diferentes partes del mundo, con diversos idiomas, costumbres, religiones, etc, al enfrentarse en un salón de clase, ante un profesor que habla extraño, y la imposibilidad de expresar cualquier idea medianamente compleja, debido al limitado dominio de la nueva lengua estudiada, todos involucionan.

Entonces he aquí, experimentados seres humanos con diferentisimas vidas de diferentisimos lugares del  mundo, reducidos a simples individuos tratando de ser, de existir, con lo mas básico del lenguaje. Niños.

He descubierto que la especie humana, en su totalidad, es idéntica en sus primeros pasos de desarrollo. Sólo hace falta observar a niños de diversos lugares del planeta, para darse cuenta que se comportan igual sin importar la raza, credo o nacionalidad. Más tarde crecen y la sociedad los corrompe para convertirlos en ciudadanos.

Es increíble la habilidad que uno tiene para comunicarse en un ambiente idiomáticamente hostil. Yo por ejemplo, he desarrollado una genial manera para expresarme a través de las señas. Creo que si los españoles no dejan ningún baño que limpiar o ningún plato para lavar, yo podría conseguir trabajo como mimo.

Sin embargo el que es no deja de ser. Como en el colegio, una vez más aquí, he sido acusado de bullying1, una vez mas ante el director. Es imposible no burlarse de los taiwaneses cuando tratan de hablar en cualquier idioma diferente al suyoEs hilarante. ¿Como no reírse cada vez que la maestra llama a lista a Marica, la estudiante que proviene de Corea? Por suerte, ningún profesor estaba viendo cuando le hice el saludo nazi al grupo de estudiantes alemanes.

Y si, volví a enamorarme de mi profe de inglés. Menos mal, la de mi niñez no hizo un buen trabajo. De lo contrario no estaría yo aquí.

No importa cuantas veces regreses, a la final tropezarás con la misma roca. Y:

"Para qué cometer los errores antiguos habiendo tantos errores nuevos por cometer"

Si pudiera volver a la infancia, eso sería aburrido. Es mejor tratar de sobrevivir al presente.



1. Significado de Bullying: Si no sabes que es bullying, ven a Inglaterra para que lo aprendas de una buena vez.


lunes, 1 de abril de 2013

Caminando por Brighton

A una hora en tren de Londres, es un buen plan de domingo. Si vas en grupo de 6 o 7 amigos, el pasaje de ida y vuelta sale por 6 o 7 libras. 






















El museo V&A

Se dice que el Príncipe Alberto de Sajonia Construyó un palacio y mandó a hacer replicas de las obras de arte mas hermosas del mundo para exhibirlas allí. Solo para demostrarle su amor a su esposa, la Reina Victoria de Inglaterra. Ahora abierto al publico, el museo de Victoria y Alberto.